Euroairlines lanzará vuelos directos desde París a Punta Cana en octubre de 2025

A partir de octubre de 2025, Euroairlines operará un vuelo directo semanal entre París y Punta Cana, todos los sábados. La ruta forma parte de una expansión de la red de la aerolínea que también incluye conexiones desde Bruselas hacia Cancún y hacia el propio aeropuerto de Punta Cana, según el anuncio del grupo.

El vuelo Bruselas–Cancún comenzará el 23 de octubre, mientras que el Bruselas–Punta Cana lo hará el 24. Las frecuencias ya están disponibles para reserva a través de los sistemas globales de distribución Amadeus, Sabre y Travelport.

La propuesta de Euroairlines apunta tanto a viajeros de ocio como a operadores turísticos que arman paquetes. La aerolínea permite hasta cuatro maletas por pasajero y acepta equipamiento deportivo especializado: tablas de surf, palos de golf y equipos de buceo. Esa política busca captar al segmento de turismo activo que crece en la zona de Bávaro y alrededores.

José Luis Benito, gerente comercial de Euroairlines, vinculó el lanzamiento con la demanda actual del mercado europeo: "Estas rutas no solo facilitan que los viajeros europeos lleguen al Caribe, sino que también crean nuevas oportunidades para que los operadores turísticos construyan experiencias vacacionales personalizadas adaptadas a la demanda actual", declaró según el comunicado de la compañía.

La expansión llega en un momento de crecimiento sostenido del turismo receptor en República Dominicana. El país ha registrado cifras récord de llegadas en los últimos años, impulsadas en gran parte por el polo de Punta Cana–Bávaro, que concentra la mayor parte de la oferta hotelera de sol y playa.

Para el mercado local, la nueva conexión directa desde París representa una alternativa adicional frente a las rutas que ya operan otras aerolíneas entre Europa y el aeropuerto internacional de Punta Cana. La competencia en ese corredor incluye a Air France, Air Caraïbes y varias aerolíneas chárter que sirven a turoperadores franceses y belgas.

El formato de vuelo chárter de Euroairlines implica que la comercialización se canaliza principalmente a través de mayoristas y agencias, no tanto por venta directa al público. Eso la diferencia de las aerolíneas regulares que operan en la misma ruta.

La compañía no detalló qué tipo de aeronave operará las frecuencias ni la capacidad de asientos por vuelo. Tampoco precisó si las rutas se mantendrán durante todo el año o si responderán a un esquema estacional ligado a la temporada alta europea.