W2M-BDX pone en marcha la primera flota eléctrica del turismo dominicano

Veinticinco vehículos eléctricos comenzaron a operar en traslados turísticos y excursiones en la zona este del país. La flota pertenece a W2M-BDX, la operadora receptiva de World2Meet en el Caribe, que se convierte así en la primera empresa del sector turístico dominicano en adoptar electromovilidad a esta escala, según informó la propia compañía.

El lanzamiento se realizó durante un foro regional sobre movilidad eléctrica en el hotel JOIA Bávaro by Iberostar. Entre los asistentes estuvieron Milton Morrison, director ejecutivo del INTRANT; Gloria Fluxà, vicepresidenta y directora de Sostenibilidad de Iberostar Group; Juan Tomás Díaz Infante, presidente de United Petroleum; y Katia Taneva, directora de W2M en República Dominicana.

Marga Ripoll, directora regional de DMC para el Caribe de W2M-BDX, señaló que la electrificación de traslados y excursiones fortalece la competitividad del destino y contribuye a proteger sus recursos naturales, de acuerdo con declaraciones difundidas por la empresa.

Según W2M-BDX, la flota permitirá reducir emisiones de CO₂ en un horizonte operativo de 60 meses, disminuir óxidos de nitrógeno, material particulado y contaminantes formadores de smog, y bajar la contaminación sonora en corredores de alto tránsito turístico. La compañía también indicó que los vehículos podrán integrarse con fuentes de energía renovable, en particular solar.

El transporte terrestre es un eslabón central de la operación turística en Bávaro y Punta Cana: traslados desde el aeropuerto, logística hotelera y excursiones dependen de flotas que hoy funcionan mayoritariamente con combustibles fósiles. La incorporación de vehículos eléctricos en este segmento introduce un precedente que otros operadores podrían replicar.

La presencia de funcionarios del INTRANT y directivos del sector energético y hotelero en el acto de lanzamiento refleja un interés compartido por la descarbonización del transporte turístico. Sin embargo, el despliegue de infraestructura de carga en la zona este sigue siendo un desafío pendiente para que este tipo de iniciativas pueda escalar más allá de una sola empresa.

W2M-BDX no detalló el monto de inversión ni el modelo de los vehículos incorporados. [FALTA: monto de inversión y especificaciones técnicas de los vehículos]