Aeropuerto de Punta Cana supera los 11 millones de pasajeros y amplía su red logística
El Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) cerró diciembre de 2024 con un récord histórico: 11 millones de pasajeros recibidos, según la última edición de Revista Logística RD. La publicación especializada proyecta que esa cifra será ampliamente superada en 2025, en un contexto de expansión continua de rutas y aerolíneas con conexiones directas hacia América, Europa y el Caribe.
Editorial agosto 15, 2025
El Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) cerró diciembre de 2024 con un récord histórico: 11 millones de pasajeros recibidos, según la última edición de Revista Logística RD. La publicación especializada proyecta que esa cifra será ampliamente superada en 2025, en un contexto de expansión continua de rutas y aerolíneas con conexiones directas hacia América, Europa y el Caribe.
El reconocimiento de la revista no se limita al tráfico de pasajeros. La Zona Franca de Punta Cana (PCFTZ) aparece como eje de una estrategia logística más amplia que combina infraestructura aeroportuaria con capacidad de carga y mantenimiento aeronáutico.
Uno de los desarrollos señalados es el Punta Cana Air Cargo Hub, una plataforma multimodal que integra transporte aéreo, marítimo y terrestre con destino a Sudamérica, Norteamérica y Europa. De acuerdo con la publicación, las instalaciones están preparadas para manejar carga perecedera, farmacéutica y de alto valor, segmentos que requieren condiciones específicas de temperatura, seguridad y trazabilidad.
El otro componente destacado es el centro de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO, por sus siglas en inglés), con capacidad para albergar a más de 400 técnicos especializados. Según Revista Logística RD, el centro opera bajo estándares internacionales orientados a optimizar costos y reducir tiempos de inactividad de aeronaves de operadores internacionales.
La publicación enmarca estos hitos dentro de la estrategia de Grupo Puntacana, que administra tanto el aeropuerto como la zona franca. El grupo presenta estas operaciones como un puente logístico entre continentes, una posición que se apoya en la ubicación geográfica del este dominicano y en la infraestructura acumulada durante décadas de desarrollo turístico e industrial.
Para el ecosistema económico de Punta Cana y Bávaro, la consolidación del componente logístico representa una diversificación respecto del modelo centrado exclusivamente en el turismo de sol y playa. La carga aérea y el mantenimiento aeronáutico generan empleo técnico calificado y abren la posibilidad de atraer empresas de distribución regional que hasta ahora operaban desde otros hubs caribeños.
Los datos de tráfico de PUJ son públicos y verificables. El aeropuerto se mantiene como el de mayor movimiento de pasajeros en República Dominicana, por encima del Aeropuerto Internacional de Las Américas en Santo Domingo. La cifra de 11 millones marca un crecimiento sostenido tras la recuperación posterior a la pandemia.
Revista Logística RD es una publicación sectorial dedicada a la cadena de suministro y el comercio exterior en el país. Su edición más reciente dedica espacio a la infraestructura del este dominicano como caso de integración entre aviación comercial y operaciones de carga.