Air Europa muda a Punta Cana su escala de reabastecimiento en la ruta Madrid-La Habana

Desde el 13 de junio, Air Europa realiza una escala técnica en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana en sus vuelos de regreso entre La Habana y Madrid para reabastecerse de combustible, según el cronograma operativo vigente de la aerolínea. Esta medida reemplaza la parada previa en Santo Domingo y se mantendría al menos hasta el 30 de junio.

El cambio responde a la persistente escasez de combustible de aviación en el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, que obliga a las aeronaves a cargar queroseno suficiente en un punto intermedio antes de cruzar el Atlántico. La crisis energética cubana, que afecta tanto la generación eléctrica como el suministro de combustibles, viene condicionando las operaciones aéreas hacia la isla desde hace meses.

Air Europa mantiene tres frecuencias semanales entre Madrid y La Habana, una de las conexiones directas que aún operan entre Cuba y Europa. La decisión de mudar la escala a Punta Cana no altera la oferta de asientos ni los horarios comerciales del tramo transatlántico: se trata de una parada técnica sin embarque ni desembarque de pasajeros.

¿Por qué Air Europa elige Punta Cana?

La aerolínea española no es la única que ha tenido que ajustar operaciones por la situación cubana. Iberia, Cubana de Aviación y World2Fly redujeron o suspendieron servicios hacia la isla en respuesta a las dificultades de abastecimiento y a los problemas de infraestructura energética, de acuerdo con la información disponible sobre sus programaciones recientes.

Impacto en el Aeropuerto de Punta Cana

Para el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, la llegada de estas operaciones técnicas refuerza su rol como punto de apoyo logístico para aerolíneas que cubren rutas de largo alcance en el Caribe. El terminal ya funciona como base de mantenimiento ligero y servicios de handling para distintas compañías, y la incorporación de escalas de reabastecimiento amplía ese perfil operativo más allá del tráfico turístico que concentra la mayor parte de sus movimientos.

La permanencia de la escala en Punta Cana dependerá de la evolución del suministro de combustible en Cuba. Si las condiciones en el José Martí no mejoran, no se descarta que la medida se extienda más allá de junio o que otras aerolíneas evalúen soluciones similares.