Arajet obtiene permiso para volar de Punta Cana a Córdoba, Mendoza y Rosario

La Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina autorizó a la aerolínea dominicana Arajet a operar vuelos directos entre Punta Cana y las ciudades de Córdoba, Mendoza y Rosario. La decisión quedó formalizada mediante la Disposición N.° 21/2025, publicada en el Boletín Oficial argentino.

Las tres rutas surgen del acuerdo bilateral firmado en diciembre de 2024 entre el gobierno del presidente Javier Milei y la República Dominicana, orientado a ampliar la conectividad aérea entre ambos países y facilitar tanto el turismo como el transporte de carga.

Hasta ahora, los pasajeros argentinos que querían llegar a Punta Cana debían conectar necesariamente por Buenos Aires. Arajet opera esa ruta con diez frecuencias semanales desde el aeropuerto internacional de Ezeiza. Con la nueva autorización, los viajeros del interior podrán volar directo al Caribe sin escala, lo que reduce tiempos de viaje de forma significativa.

Argentina es el tercer mercado emisor de turistas hacia la República Dominicana. Las proyecciones indican que el país cerraría 2025 con unos 400.000 visitantes, frente a los 272.000 registrados en 2024. La apertura de rutas desde ciudades del interior podría acelerar ese crecimiento al captar demanda que hoy se pierde por la fricción de la conexión en Buenos Aires.

Para el sector turístico de Punta Cana y Bávaro, la medida representa un acceso más directo a mercados emisores con alto poder adquisitivo relativo. Mendoza, por ejemplo, combina turismo de negocios vinculado a la industria vitivinícola con una demanda recreativa que ya utiliza conexiones charter estacionales. Córdoba y Rosario concentran población urbana con hábitos de viaje consolidados hacia el Caribe.

Arajet opera una flota de 11 Boeing 737 MAX-8 y mantiene rutas hacia Estados Unidos, México, Centroamérica y Canadá. La empresa, que se posiciona como aerolínea de bajo costo con base en el Caribe, no ha informado aún fechas de inicio para las tres nuevas rutas ni frecuencias previstas.

La disposición argentina se inscribe en una política de apertura de cielos que el gobierno de Milei viene impulsando desde 2024, con el objetivo de aumentar la competencia y reducir tarifas aéreas. Para República Dominicana, el acuerdo refuerza la estrategia de diversificar mercados emisores más allá de Norteamérica y Europa.