Centurion Capital anuncia centro logístico de 50.000 m² en Punta Cana

Un centro logístico con más de 50.000 metros cuadrados de espacio arrendable, capacidad de cadena de frío y ubicación próxima al aeropuerto de Punta Cana es el primer proyecto que Centurion Capital Partners desarrolla en la zona este del país. La firma, fundada por Richard F. Stefan y Luis Jesús Rodríguez, presentó su operación en República Dominicana durante un acto en Santo Domingo al que asistieron funcionarios del sector comercio y aduanas.

El modelo de negocio abarca desde la adquisición de terrenos estratégicos hasta la operación de centros logísticos orientados a almacenamiento en frío, distribución y hubs de logística urbana, según informó la propia empresa durante el lanzamiento.

El segundo proyecto del portafolio inicial se ubica sobre la autopista Duarte, en Santo Domingo, y contempla 20.000 metros cuadrados de naves industriales dirigidas a operadores logísticos regionales.

En el evento participaron Eduardo Sanz Lovatón, director general de Aduanas; Gianna Franjul, viceministra de Industria y Comercio; y Johannes Kelner, viceministro de Zonas Francas y Regímenes Especiales. Sanz Lovatón señaló que inversiones de este tipo refuerzan la posición de República Dominicana como hub logístico de la región, de acuerdo con lo expresado durante el acto.

"Vimos una oportunidad clara de modernizar y agilizar la infraestructura logística de la región conectando capital con proyectos de alto impacto", afirmó Stefan, cofundador de la firma. Rodríguez, por su parte, sostuvo que el enfoque de la empresa se centra en "alianzas estratégicas que generen crecimiento real y medible" y que más allá del capital aportan "visión, gobernanza y una metodología analítica rigurosa".

Centurion Capital Partners indicó que busca cerrar su primer vehículo de inversión antes de que finalice el año. Todos los proyectos del portafolio, según la empresa, se rigen por criterios de sostenibilidad alineados con los estándares del U.S. Green Building Council.

Para la zona de Punta Cana, la llegada de infraestructura logística de cadena de fría responde a una demanda creciente del sector hotelero y de distribución alimentaria, que hasta ahora depende en gran medida de corredores logísticos concentrados en el eje Santo Domingo-Santiago. La cercanía al aeropuerto internacional podría facilitar además operaciones de carga aérea con productos perecederos.