Iberojet e Iberia firman acuerdo interlínea que amplía conexiones europeas a Punta Cana

El acuerdo interlínea entre Iberojet e Iberia ya está operativo en los principales sistemas globales de distribución (GDS), lo que permite a pasajeros de más de 20 ciudades españolas y europeas reservar vuelos hacia Punta Cana con una única reserva, un solo boarding pass y equipaje facturado hasta el destino final. Todas las conexiones se canalizan a través del aeropuerto de Madrid-Barajas.

La alianza amplía de forma significativa el abanico de aeropuertos de origen disponibles para quienes vuelan al este de República Dominicana. Además de la península ibérica, las islas Canarias y Baleares, la red incluye ciudades como Düsseldorf, Hamburgo, Nápoles, Florencia, Turín, Toulouse, Niza, Viena, Lisboa, Oporto, Copenhague, Praga, Budapest y Atenas, según la información difundida por la aerolínea.

Conectividad mejorada con Punta Cana

Para Punta Cana, el efecto directo es un aumento potencial del tráfico de alimentación desde mercados secundarios europeos que hasta ahora requerían combinaciones más complejas o reservas separadas. La simplificación del proceso de compra y la coordinación de horarios en Madrid reducen las fricciones logísticas que suelen desincentivar la reserva de paquetes de larga distancia.

En esta primera fase, el acuerdo ofrece tarifas estándar con una maleta facturada incluida. Esto refuerza la competitividad de los paquetes turísticos de Travelplan que operan con vuelos de Iberojet, un factor relevante para el segmento de ocio que domina la demanda hacia Bávaro y la zona este dominicana.

Mario Domínguez, director comercial de Iberojet, calificó la alianza como un hito estratégico que fortalece la conectividad y mejora la experiencia del pasajero de principio a fin, de acuerdo con declaraciones recogidas en el anuncio de la compañía.

El convenio no se limita a Punta Cana. Cubre también rutas de largo radio hacia Cancún, Palmerola, Mauricio y Santa Clara, e incorpora una nueva conexión a Querétaro cuyo inicio está previsto para el 20 de diciembre. La coincidencia temporal con el arranque de la temporada alta invernal sitúa el acuerdo en un momento de máxima demanda europea hacia el Caribe.

La estructura interlínea difiere de un código compartido: cada aerolínea opera sus propios vuelos, pero el pasajero accede a un itinerario integrado. Esto significa que, ante cancelaciones o retrasos, la responsabilidad se gestiona de forma coordinada entre ambas compañías, un aspecto que puede incidir en la percepción de fiabilidad del viaje por parte del turista europeo.