Punta Cana será sede de ICAN 2025, el mayor evento de negociación aérea del mundo

En noviembre próximo, Punta Cana reunirá a delegados de 193 Estados miembros de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para celebrar ICAN 2025, el principal evento mundial de negociación de acuerdos de servicios aéreos. La organización internacional eligió a República Dominicana como sede para el turno que este año corresponde al continente americano.

El presidente Luis Abinader hizo el anuncio durante su rueda de prensa semanal La Semanal. A su lado, Héctor Porcella, presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), adelantó que el país espera cerrar al menos 20 nuevos acuerdos bilaterales durante el encuentro, de acuerdo con declaraciones recogidas en esa comparecencia.

ICAN funciona como una plataforma donde los Estados negocian y actualizan sus acuerdos de servicios aéreos de forma concentrada. Rota cada año entre continentes y la edición 2025 corresponde a las Américas. La selección de República Dominicana responde, según la JAC, a la expansión reciente de su conectividad aérea.

Los números respaldan esa afirmación. Durante los últimos cinco años de gestión de Abinader, el país firmó 50 de sus 73 acuerdos bilaterales activos, entre ellos con Estados Unidos, Canadá, España, Argentina, Grecia y Singapur, según datos proporcionados por la JAC. Las rutas pasaron de 878 en 2020 a 1.096 en 2025. Las aerolíneas que operan en territorio dominicano suman 365. Los operadores dominicanos crecieron de 6 a 13 en ese mismo período, con una capacidad de asientos que subió de 695 a 3.232.

Con esas cifras, República Dominicana se posiciona como el segundo país más conectado de América Latina, con enlaces a 414 destinos en 75 países, según la JAC.

El impacto económico también es relevante. Las proyecciones oficiales indican que el país superará los 20 millones de pasajeros aéreos al cierre de 2025, un incremento del 30% respecto a 2019, de acuerdo con los datos presentados por Porcella.

Para Punta Cana y la zona Este, la celebración de ICAN 2025 implica una visibilidad directa ante los tomadores de decisiones de aviación comercial de los 193 países miembros de la OACI. La expectativa oficial es que el evento facilite nuevas alianzas con aerolíneas y atraiga inversión al sector, aunque esos resultados dependerán de las negociaciones concretas que se concreten durante las sesiones.

La JAC actúa como anfitrión local del evento, mientras que la OACI mantiene la organización general. No se han detallado aún las fechas exactas de noviembre ni la sede específica dentro de Punta Cana donde se realizarán las sesiones.