RD Vial instala 3.000 "ojos de gato" reflectivos entre Las Américas y Punta Cana

Unos 3.000 dispositivos reflectivos —conocidos como "ojos de gato"— comenzaron a instalarse a lo largo de la Autovía del Este, desde la autopista Las Américas hasta Punta Cana. La medida apunta a reforzar la señalización horizontal en un tramo que durante años recibió quejas de conductores por iluminación deficiente y señalización irregular.

El anuncio lo hizo Hostos Rizik Lugo, director ejecutivo de RD Vial, a través de su cuenta oficial en X. "Seguimos trabajando por vías más seguras. Hoy estamos instalando marcadores reflectivos desde Las Américas hasta Punta Cana y en el Bypass de Santo Domingo", escribió Rizik.

El corredor abarca segmentos en Santo Domingo Este, San Pedro de Macorís, La Romana y la franja turística Bávaro–Punta Cana. Los dispositivos funcionan devolviendo la luz de los faros hacia el conductor, lo que permite identificar carriles, curvas y bordes de calzada en tiempo real. El efecto resulta particularmente relevante de noche o durante lluvias, cuando la visibilidad disminuye y aumenta el riesgo de salidas de carril y colisiones.

La instalación forma parte del programa "Carreteras Limpias" de RD Vial, que incluye mantenimiento continuo de las autopistas principales y el servicio telefónico 511 para reportar emergencias o fallas de infraestructura vial.

En redes sociales, la cuenta oficial @rd_vial en Instagram publicó fotografías de las cuadrillas trabajando sobre la calzada activa. En X, la publicación de Rizik fue replicada por páginas de tránsito y medios de la región Este. En Facebook, medios locales destacaron el impacto que una señalización clara puede tener sobre la confianza de quienes se desplazan hacia la zona turística.

Para Bávaro y Punta Cana, el corredor vial es una arteria operativa: miles de vehículos circulan a diario entre trabajadores hoteleros, proveedores, residentes y visitantes. Cualquier mejora en la visibilidad nocturna tiene un efecto directo sobre la seguridad de ese flujo constante.

El desafío pendiente será el mantenimiento. Los dispositivos reflectivos se degradan con el tránsito pesado, la lluvia y la acumulación de polvo. Que cada "ojo de gato" siga funcionando meses después de su instalación determinará si la medida se consolida como una solución duradera o queda como una intervención puntual.